作者:馬德隆
摘要:"十二五"以來,我國交通基礎設施投資規模迅速擴大,形成以地方財政和中央交通專項資金為主要資本金、銀行貸款為主要債務資金的融資渠道,以及適應其特點的投融資模式。以政府投資體制為主導,通過以預算外資金為媒介、融資平臺為載體形成的諸多融資創新,配合交通專項資金發揮的基礎性作用,形成了我國交通投融資的基本經驗。然而,當前面臨的穩投資、盈利能力、融資渠道、投資主體等內外部形勢已出現深刻變化。因此,要轉變傳統觀念、傳統格局、傳統路徑、傳統渠道,重塑投資融資聯動的新機制,強化競爭政策的基礎性地位,確立以土地為載體的全周期財務運轉體系,充分挖掘直接融資和存量項目的融資潛力。
發文機構:國家發展和改革委員會綜合運輸研究所
關鍵詞:交通基礎設施投資融資
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