金華市鐵路物流需求吸引區劃分預測方法

作者：宮薇薇,任永強,陳誠,丁小東,王丹竹

摘要：運量預測是城市開行貨運運輸方案,制定行車計劃的基礎和前提,是設計運輸服務方案的第一步。鐵路運量預測具有重要的學術和理論價值。貨運量預測的方法主要集中于四階段法及其簡化算法,但由于多OD測算的重復性,會導致結果比實際運行大至2~3倍。在實際的業務中,OD基礎數據很難獲得,因此傳統方法的預測很難進行。研究提出基于吸引區劃分的鐵路物流需求預測方法,首先建立鐵路物流需求預測框架,選取電子商務及物流交易典型地區金華市為例,進行產業分析,主要產品主要集中于鋼材、造紙、塑料制品、布、服裝行業。然后按照公路集貨時間劃分直接吸引區及間接吸引區范圍,根據覆蓋面積、距離遠近、物流競爭三個原則制定吸引區運量折算系數。預計2025年與2040年金華地區快遞業務量將分別達到518.86億件、971.74億件,鐵路快遞業務量分別達到145.80億件和273.06億件。該方法對鐵路物流基地建設及其修建前的需求評估具有重要的應用價值。

發文機構：中國鐵道科學研究院集團有限公司運輸及經濟研究所 華北理工大學礦業工程學院

關鍵詞：交通運輸規劃吸引區劃分鐵路運量預測Holt-Winterstransportation planningattraction arearailwaytraffic volume forecastHolt-Winters

分類號： F42[經濟管理—產業經濟]