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鐵道經濟研究 · 2020年第5期1-4,共4頁

時速160 km動力集中動車組運營效益研究

作者:張春來,蘇毅,彭懷濤,焦養林

摘要:文章對時速160 km動力集中動車組投入運營一年來的運量變化、客座利用率、票價收入等指標進行了研究,分析了擬開行區段的運營情況,對下一步集中動力車組購置運用提出建議。

發文機構:中國國家鐵路集團有限公司 中國鐵路西安局集團有限公司

關鍵詞:集中動力復興號動車組運營效益power centralizedFuxingEMUoperational benefits

分類號: F53[經濟管理—產業經濟]

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