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鐵道經濟研究 · 2019年第6期4-8,共5頁

單線鐵路集裝箱運量較大時到發線有效長對能力的影響

作者:常培清

摘要:到發線有效長是鐵路主要技術標準之一,貨物列車到發線有效長直接影響列車牽引質量和鐵路輸送能力,到發線有效長過長引起工程浪費,過短則會影響線路的輸送能力。以新建客貨共線單線鐵路為例,探討集裝箱運量占比不同時,到發線有效長對列車對數、牽引質量和通過能力的影響。

發文機構:中交鐵道設計研究總院有限公司

關鍵詞:單線鐵路集裝箱占比有效長輸送能力single-track railwayproportion of containerseffective lengthcapacity

分類號: G63[文化科學—教育學]

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