作者:翁雨琳
摘要:中小城市鐵路客運站在服務對象、范圍及客運流量等方面均與大型鐵路客運站有所不同,針對中小城市鐵路客運站選址布局的特殊性,建立最大系統引力和最小系統費用的雙目標優化模型。在模型的優化求解上,首先運用線性規劃法求出系統引力和系統費用最優值,其次建立方案評價模型,引入偏差值為約束,得到合理的最優選址方案和客流集散點分配方案。最后設計相應的算例,驗證了模型具有實用性和有效性。
發文機構:西南交通大學交通運輸與物流學院
關鍵詞:中小城市鐵路客運站選址雙目標綜合優化系統引力small and medium-sized citiespassenger stationsite selectiondual-objective comprehensive optimizationsystematic gravity
分類號: U29[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]